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發表於 2008-1-18 23:14
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[討論] 商道之世界各地經營之道
[fly]日本的松下幸之助先生曾經說過：[/fly]
看一個人有什麼成就，可以從他在晚上的時間在做什麼。
如果能夠善用七點到十點鍾的人，. 它的成就將比一般人高出兩倍
[fly]印度首富之普倫姆吉之it產業[/fly]
信息和知識經濟時代，個人在朝夕之間創造巨大的財富不再是天方夜譚，美國微軟公司總裁比爾？蓋茨無疑就是這樣的奇蹟創造者。但面對世人的交口稱讚，蓋茨卻冷靜地指著東方說：「不出兩年，將有另一個IT業鉅子獲得世人崇敬的目光，而他必定來自班加羅爾。」
科技的發展推動著社會的進步，同時也為人類不斷地創造財富和奇蹟。近十幾年來，以高科技為核心的IT產業使人類的社會生活、經濟生活等都發生了巨大的變革。同時，在它的光環映照下，很多人脫穎而出，成為一個個時代的佼佼者，印度的哈希姆？普倫姆吉即是其中之一。他就是比爾？蓋茨所指的來自印度矽谷———班加羅爾的IT業奇才，也是備受矚目的印度首富。
全球第二富豪
現年54歲的普倫姆吉早年畢業於美國斯坦福大學工程專業，投身IT產業已有20年，是印度WIPRO公司的總裁，其個人資產約有350億美元之巨，是當之無愧的印度首富。在最新一期《財富》雜誌的全球富翁排行榜上，他緊隨比爾？蓋茨之後位居第二，因而有人把他稱作「印度的比爾？蓋茨」。
普倫姆吉在商界的發展始於1966年，當時年僅20歲的普倫姆吉從父親手中繼承了總資產約200萬美元的食用油公司———西印度植物產品公司。
也許正是因為他如此年輕即步入商界，使他具有敏銳的思維和長遠的目光。1979年，IBM撤出了印度市場，印度的計算機業進入最艱難時期，而普倫姆吉卻看到了IT業的發展前景，毅然決定投資200萬美元創建了WIPRO公司，開始進入IT領域。他從美國一家公司購買技術，並抓住印度計算機產業缺乏售後服務的機會，以高科技和完善的售後服務開闢了他自己的IT之路。當時，他站在印度IT產業的最前沿，幾乎是孤軍奮戰。人們欽佩他的膽略，形象地將他比作「燈塔」，稱讚他為印度IT產業的發展指引了方向。
印度IT業之王
經過近20年的奮鬥，普倫姆吉逐步拓展了WIPRO公司的經營範圍。雖然他一直未放棄當年起家的傳統產業，如：人造黃油、肥皂生產等，但其主業已轉向計算機軟硬件。截至1999年，WIPRO公司總收入的74％來自IT業，公司在計算機軟硬件方面的業務以平均每年50％的速度增長。今年2月，其公司股票一路從每股3975盧比飆升到每股9624盧比。與其股票上市之初每股才2盧比相對照，普倫姆吉又創造了印度股市的一個神話。
先進的經營理念是普倫姆吉獲得成功的重要原因之一。他工作嚴謹，樂意聽取下屬? 見，每年至少要拿出30到40天的時間與他們一起探討公司的發展問題，這不但使他能集思廣益，同時還逐步在公司內部形成了一個強大的領導階層。WIPRO公司的許多副總裁都已在該公司工作近20年，這與其他國家IT業人才快速流動的狀況形成了鮮明對照。據統計，全球IT公司每年辭職人員約佔20％至25％，而在WIPRO公司僅為14％。
普倫姆吉重視對公司內人才的培養，這也是其事業成功的一個重要因素。在IT產業發展迅猛的今天，如果不及時推陳出新，就要被市場淘汰。WIPRO公司現在每年都要投入1500至1800萬盧比對員工進行培訓，從而造就了一批印度IT產業的精英，使得WIPRO公司始終走在該國IT行業發展的最前列。
如同微軟影響整個世界IT產業的發展一樣，在WIPRO公司的帶領下，印度正逐漸取得在世界軟件設計和網絡服務領域的領先地位，並逐步成為重要的軟件出口大國。在1992年至1999年間，印度的IT產業年均增長率在59％以上，其為印度創造的外匯收入從10年前的每年約2000萬美元，迅速增加到目前的每年39億美元，其中向包括美國在內的91個國家出口軟件創收達26．5億美元。無怪乎蓋茨在向海外進軍時，首先選擇了印度，並在海得拉巴建立了微軟在國外的第一個開發中心。
富翁的平民生活
目前，普倫姆吉經營的WIPRO公司總資產約470億美元，是印度最具實力的電腦公司，而普倫姆吉個人佔公司75％的股份，其個人資產可以收購美國福特汽車公司70％的股份、IBM公司18％的股份或微軟公司8％的股份。
在人們的想像中，像普倫姆吉這樣的世界巨富必定過著常人難以企及的奢華生活，開名車、住豪宅、衣著考究，同時總要在媒體上暢談自己的偉大構想等等。然而，普倫姆吉完全不是這樣。他的腦子裡想的全是工作，從不要求過多的享受。他的衣服、手錶、汽車等全都是「印度製造」，而且他從不入住五星級酒店，甚至乘飛機也只坐經濟艙。他極少與人談論他的財富，有時還會自嘲地說：「我有時感覺自己像個動物，如果有可能，我希望能夠遠離股票市場而專心致志地工作。」
歷盡風雨迎來曙光
在印度這樣一個發展中國家，普倫姆吉在IT業獲得成功比蓋茨走過的路要艱難得多。WIPRO公司的股票也曾起起落落，普倫姆吉一度曾與宏碁公司合作，試圖構造一個跨國經營共擔風險的模式，但最終因為混合品牌的經營失敗而夭折。正因為這次失敗，普倫姆吉對印度在計算機領域的能力有了全新的認識。事實上，印度的技術已完全達到了獨立設計計算機的能力，而WIPRO的品牌形象也不再需要其他產品的支撐。普倫姆吉及時調整了公司的經營策略，他的事業因而進入了一更為廣闊的天地。
今天，人們對普倫姆吉在IT領域的發展更加充滿信心，這從其公司股票的一再上揚可見一斑。相比之下，普倫姆吉也有比蓋茨更得天獨厚的發展潛力。一方面，印度始終對其民族的IT產業給予政策扶持。另一方面，印度許多人都到美國從事過IT業，但美國在IT領域給予印度科技人才的機會有限，他們最終都選擇回國效勞，不少人被WIPRO公司納入旗下，成為普倫姆吉事業再創高峰的一支重要的生
力軍。
[fly]上列截錄於 天極網[/fly]
[fly]商業史上最強的二十位領袖[/fly]
亨利-福特將汽車帶給大眾，J-P-摩根拯救了華爾街，雷-克洛克則改變了我們的飲食方式。《福布斯》雜誌7月底公佈了有史以來最有影響力的20位企業家。
這一排行榜是根據《福布斯》雜誌的讀者調查和編輯評選作出的。上榜的20位商界領袖均已作古。
1、福特汽車公司創始人亨利-福特（Henry Ford 1863-1947）。亨利-福特推出的廉價、高度統一的T型車改變了人們的出行方式以及美國的城市面貌。他所創立的大規模標準化生產方式則為現代商業帶來革命。
2、銀行家J-P-摩根（J-P-Morgan 1837-1913）。由於其對資源近乎無限的掌控能力，摩根也許是歷史上最重要的銀行家。摩根參與了很多大型企業的創建，其中包括通用電氣，美國鋼鐵以及AT＆T等。在金融危機中，他扮演了事實上的中央銀行的角色，兩次挽狂瀾於既倒。摩根的影響力如此之大，以至於官員們認為美國必須建立央行而不能過度依賴某個個人。摩根去世一年後，美聯儲成立。
3、美國石油大亨約翰-洛克菲勒（John D-Rockefeller 1839-1937）。洛克菲勒制止了早期石油業的狂采亂挖，代之以高效運轉的壟斷性國際商業組織。他所創建的標準石油公司後來成為美國政府反托拉斯的頭號目標，在1911年被最高法院拆解成34個獨立公司。當今的石油巨頭埃克森公司和雪弗龍公司均是其後裔。
4、美國鋼鐵大王安德魯-卡內基（Andrew Carnegie 1835-1919）。有歷史學家將卡內基稱為將美國從農業國轉變為工業國的首要人物。通過引入勞動生產率等管理方式和不斷的技術革新，卡內基幫助美國成為當時世界最大的鋼鐵生產國。1901年，摩根斥資4.8億美元收購卡內基鋼鐵公司，卡內基成為當時世界上最富有的人。後來，他捐出了大部分個人財產，包括捐助設立的卡內基圖書館。
5、沃爾瑪創始人山姆-沃爾頓（Sam Walton 1918-1992）。打折店的發明者並非沃爾頓，他是這個點子的最佳實踐者。他對信息技術以及物流供應鏈的推崇使他總能夠以較低的價格擊敗眾多的競爭對手。他創建的沃爾瑪是目前世界上最大的零售連鎖店，擁有僱員130萬人。《福布斯》雜誌說，如果沃爾頓還活著的話，他的財富會遠超現在的首富比爾-蓋茨。
6、IBM前CEO小托馬斯-沃森（Thomas Walson Jr.1914-1993）。上個世紀60年代，沃森將父親創辦的IBM公司的未來押在了辦公電腦上。
7、英國銀行家梅耶-羅斯柴爾德（Meyer Amschel Rothschild 1744-1812）。通過引進多元化投資等理念，他推動了現代銀行制度的建立。
8、迪斯尼公司創始人沃特-迪斯尼（Walt Disney 1901-1966）。他創建了第一家現代媒體集團，以史無前例的姿態，充分開拓兒童市場。 9麥當勞的創始人雷-克洛克（Ray Kroc 1912-1984）。他改變了世界的飲食習慣，把亨利-福特統一、廉價以及快速的成功秘訣帶進了廚房。不過，他也得為1／4的美國人日益增長的腰圍負部分責任。
10、阿爾弗雷德-諾貝爾（Alfred Nobel 1833-1896）除了發明炸藥以外，諾貝爾最永久的遺產應該是以他的名義建立的每年一度的諾貝爾獎。
11、亨利-凱瑟（Henry J-Kaiser）。他的大筆投資為美國西部提供了能源、道路、橋樑以及工作機會，改變了美國西部的面貌。此外，他向員工提供健康保險催生了美國的健康保險制度。
12、通用汽車前總裁阿爾弗雷德-斯隆（Alfred Sloan）。他將汽車工業帶入了現代體系。
13、豐田汽車創始人豐田佐吉（Sakichi Toyada）。豐田的理念——減少浪費、改善與客戶的關係、勇於暴露問題以及保護資源等，逐漸被所有的現代企業所接納。 14、聯合利華的創始人英國的零售商威廉-利弗（William Lever）他奠定了現代市場營銷中的品牌概念。
15、媒體巨頭亨利-盧斯（Henry Luce）。他創辦了《時代週刊》、《生活》、《財富》等多種雜誌並為現代新聞業確立了基本報導模式。
16、郵購和分期付款的首創者阿隆-蒙哥馬利-沃德（Aaron Montgomery Ward）
17、馬修-博爾頓（Matthew Boulton）。瓦特發明了蒸汽機，他的合夥人博爾頓則製造並推廣了蒸汽機。
18、愛德華-哈里曼（Edward Harriman）。他通過大量注資改善了表現不佳的鐵路系統，從而完善了美國的資本主義模式。
19、喬亞塞-韋奇伍德（Josiah Wedgewood）。他是18世紀英國最有名的陶工，利用名人效應推銷的首創者。
20、通用電氣前總裁傑勒德-斯沃普（Gerard Swope）。他設立了「公司福利制度」，改革了勞工關係。
[fly]上列截錄於下列網址
3wmoney 網站[/fly]
[fly]鋼鐵帝國的建立者：安德魯-卡內基[/fly]
提起安德魯？卡內基，浮現在人們腦海裡的形象，往往是一個叱咤商海的鋼鐵大王，是一個捐款數億的慈善家，是一個公益事業的資助人。在早期的管理先驅中，卡內基是典型的成功企業家。因此，他留給我們的管理思想更具有可操作性，而卡內基本人的成功經歷，也激勵著一代代年輕人，成為他們競相模仿的藍本。
安德魯？卡內基（Andrew Carnegie，1835-1919）出生於蘇格蘭。他的父親威爾？卡內基是個家庭亞麻紡織工，母親則以製鞋為業。在機器紡織業的衝擊下，卡內基一家的生活日趨窘迫，「屋漏偏遇連陰雨」，1846年歐洲發生大饑荒，全家人吃飯都成了大問題。迫於生計，11歲的卡內基跟隨父親移民，來到美國賓夕法尼亞州的匹茲堡。到美國之初，卡內基一家依然窮困潦倒，年僅13歲的卡內基，為了餬口到紡織廠去打工，他燒過鍋爐，在油池裡浸過紗管，還給電報公司當過郵遞員。美國畢竟是美國，只要你努力，下層社會也能做發財夢。卡內基白天打工，晚上上夜校，身無分文，學的卻是複式會計法。他似乎相信，總有一天他的這種知識能派上用場。在他送電報的兩年中，他又在業餘時間學會了收發電報技術，當上了報務員。勤奮好學的卡內基，還得到了詹姆士？安德森上校的私人圖書館幫助，閱讀了這位先生的大量藏書，也許，這是他萌發創建公共圖書館夢想的契機。這位窮小子做好了一切準備，經驗和磨煉、知識和技能一樣不缺，就等著運氣。
運氣果然來了，1853年，18歲的卡內基被賓夕法尼亞鐵路公司西部分局局長托馬斯？斯科特僱用，擔任他的私人報務員，一次偶然的事故處理，使卡內基嶄露頭角。許多人總是抱怨運氣不好，殊不知運氣只會光顧那些做好了準備的人。卡內基能夠告訴我們很多，現在要告訴我們的是，如果等運氣光臨再做準備，就等於沒有運氣。這次事故發生的時候，斯科特恰巧不在。卡內基以斯科特的名義發出指令，迅速處理了運輸堵塞。到24歲時，他就當上了西部分局的局長。在賓夕法尼亞鐵路公司的十餘年裡，卡內基學會並實踐了麥卡勒姆關於鐵路管理的組織、報告、會計和控制的整套體制，並且逐步掌握了現代化大企業的管理技巧。由於他主管的西部分局營運狀況最好，成本最低，1865年，他又被公司提名為運營總管。此時的卡內基已經積累了許多管理經驗，做好了另一種準備，他不滿足於擔任一個領取酬勞的管理人員，於是拒絕了公司給予他的職務，開始創建自己的事業。
最初，卡內基創辦了匹茲堡鋼軌公司、機車製造廠、鐵橋製造廠，並開辦了煉鐵廠，開始涉足鋼鐵企業。這個時期的美國鋼鐵工業，還處於分散經營階段。雷恩在《管理思想的演變》一書中描述說：「一些公司擁有把礦石熔為生鐵的熔爐；另外一些公司擁有旋轉粉碎機和將生鐵加工成鐵棍或鐵板的鍛造設備；還有一些公司則把鐵棍和鐵板加工成鐵軌、鐵片、鐵釘、鐵絲或其他東西。在這些各自獨立的公司之間，中介機構購買一家的產品，再賣給另一家生產商，並從中獲利。」採礦、冶煉、鍛造、成型、推銷，中間商在每個環節上層層加碼，致使鋼鐵產品成本極高。正因為看到了傳統鋼鐵企業的缺陷，卡內基打算充分運用在鐵路公司掌握的一體化經營經驗，採用當時最先進的貝塞麥吹氧轉爐技術，整合工序，去掉中間商加碼的成本，建立一個全新的鋼鐵公司。
1872年，卡內基決定集中力量生產鋼材，他不主張分散投資。「把所有的雞蛋放進一個籃子裡，然後盯住這個籃子，這是真正的律條—是一切當中最有價值的原則。」1873年底，卡內基合夥創辦了卡內基-麥坎德里斯鋼鐵公司，公司成立初期有75萬美元的資本，卡內基投資了25萬美元，是公司最大的股東。1881年，卡內基又與弟弟湯姆一起成立了卡內基兄弟公司。1892年，卡內基把卡內基兄弟公司與另外兩家公司合併，組成了以自己的名字命名的鋼鐵帝國—卡內基鋼鐵公司。到此為止，他達到事業的頂峰，成為舉世聞名的鋼鐵大亨，與洛克菲勒、摩根並立，成為當時美國經濟界的三大巨頭之一。在短短的二十多年裡，卡內基不僅使公司發展壯大，還使自己的財富增加了幾十倍，這一切都源於他充滿管理智慧的獨特經營策略。
卡內基在鋼鐵公司實行的第一個經營策略就是實行成本會計。他總結出了一條著名的競爭要訣：「密切關注成本，就不用擔心利潤。」當時，鋼鐵行業改採用的依然是簡單的複式計賬，會計技術遠遠落後於鐵路行業，很多工廠甚至只是按照總產量來分攤全部費用，以此來決定利潤多少。這樣的方法在設備、工序、人員方面的規定都很模糊，使得經營管理的改進無從下手。因此，卡內基堅持採用新的估價和會計制度，使每一道工序的成本都明確清楚。這樣的成本核算，可以幫助確定價格，使得產品價格可以低於其他競爭者。另外，用圖表顯示成本和產量，從而不斷改進管理，提高生產效率。
實行了成本會計制度之後，卡內基又開始實行另一條經營策略—整合工序，實行一體化生產。卡內基以貝塞麥轉爐的使用為契機，整合了鋼鐵生產的各道工序，實現了「一條龍」運轉，提高了生產效率。再進一步，卡內基又縱向整合了鋼鐵生產的相關業務，收購採礦場和煤礦，保證原材料持續穩定的供應；購買了平爐和煉焦爐，實現煉鋼能力的流程配套；充分協調整個公司的生產工序，類似於今日的流程重組，使從礦石加工到鋼材成品的生產過程耗時大大縮短；開發新產品，拓展鋼材產品的銷售市場。卡內基將自己在鐵路公司學到的考核制度、控制成本方法、恰當分配權力和責任等管理手段運用到鋼鐵工業，使他獲得了巨大的成功。
卡內基最開始生產一噸鋼的成本是56美元，售價為100美元，而到1900年，每噸鋼的成本僅為11.5美元，售價僅為12美元。當卡內基進入鋼鐵產業時，美國的鋼產量約為英國的三分之二，到1900年前後，美國的鋼產量已經達到英國的五倍。而這一切都與卡內基密不可分，幾乎都是在他的影響下實現的。鋼鐵帝國的業績是驚人的，這一業績，顯示了技術與管理相結合的威力。與其他管理學先驅相比，卡內基並沒有做出什麼理論貢獻，但他以一個實業家的身份，為人們示範並驗證了管理的價值所在。
卡內基還有一點不得不提及的偉大貢獻，就是他那令人稱道的慈善行為和公益事業。1900年，卡內基在他的《財富的福音》一書中宣佈：「我不再努力掙更多的財富。」之後，他以五億美元的價格將卡內基鋼鐵公司出售，毅然從蓬勃發展的鋼鐵事業中隱退。隱退後的卡內基，將主要的精力投入慈善事業和公益事業。1901年，他首先拿出500萬美元為煉鋼工人設立了救濟和養老基金。緊接著，他又在紐約市捐款建立了68座公共圖書館，幫助家境貧窮卻積極向上的年輕人。這項圖書館事業持續了16年，卡內基一共投資了1200萬美元，建館3500座。之後，他捐款2500萬美元，在華盛頓創立了主要用來發展科學、文學和美術事業的「卡內基協會」，還在加州建造了威爾遜天文台。與此同時，卡內基在匹茲堡創辦了「卡內基大學」，並持續資助各類學校和教育機構，到他臨終前，這類用於教育的捐款累計達到9000萬美元。除此之外，卡內基還設立了多項基金，比如「捨己救人基金」、「大學教授退休基金」、「總統退休基金」、「作家基金」等等。另外，他在11個國家設立了「卡內基名人基金」，並用1000萬美元創立了「卡內基國際和平財團」，用來資助那些為世界和平做出貢獻的人們。 1911年，年邁的卡內基設立了「卡內基基金會」（Carnegie Corporation of New York），讓專職人員代理他的捐獻活動。直到1919年去世，卡內基向社會捐獻的財富總額高達3.3億美元。而他所大力推行的基金會模式，後來也得到很大發展，卡內基因此被人們稱為美國現代基金會的先驅。
卡內基在他的經營過程和捐獻過程中，形成了自己很獨特的財富觀念，他認為富人的財產並不屬於他們自己，他們只是窮人的代理者和信託人，富人的義務就是要用有效的方式管理和使用財富資源，為公眾謀求最大利益。他有一句名言：「富人若不能運用他聚斂財富的才能，在生前將其財富捐獻出來為社會謀取福利，那麼死了也是不光彩的。」也有人把它概括為更簡單的一句話：「財富為社會所有，把財富帶進墳墓是可恥的。」在卡內基身體力行的影響下，同時代的洛克菲勒、20世紀中期的福特、當今的比爾？蓋茨，甚至包括金融大鱷索羅斯，都遵循著「捐贈」這一傳統。卡內基對後世的影響可見一斑。
出處：《管理學家》
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